Questions fréquentes

Résumé: Station de recharge solaire hors réseau NFC pour le marché mondial

En bref: La station de recharge Solaire hors réseau WL-NOS stocke un tampon de batterie de 5 kWh derrière une entrée solaire, démarre les sessions avec une carte NFC ou des cartes de code QR et garde les vélos électroniques chargés dans les endroits où le réseau est mince. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat clé: un gain de marge brute de 36% pour les importateurs et partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception et aux programmes de paiement personnalisés par carte NFC/RFID et à l'étiquette privée alignées IEC 61851. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès à l'achat d'un acheteur de centres commerciaux de Bangkok

Chanrithy Meas, un acheteur de centres commerciaux de Bangkok, compare les usines de chargeurs après que les coureurs aient fait la queue aux seules prises de travail du quartier et que les pièces avaient bloqué l'ancienne boîte à compteur. Une inspection en saison des mousses à Bangkok a trouvé des brochures rouillées sur trois prises extérieures qui n'avaient jamais été évaluées pour la pluie, tandis que les lecteurs de cartes sur les nouveaux postes étaient encore secs.

Après avoir examiné les devis de trois pays, Chanrithy Meas a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. Une vidéo d'usine de la ligne SMT, un banc d'essai de lecteur de cartes et de racks de vieillissement ont éliminé les dernières hésitations concernant la capacité de volume.

• Test interne: chaque lecteur NFC est inscrit, tapé et testé en lecture, et chaque sortie est testée à courant nominal avec une protection contre le courant et la survoltage vérifiée par unité.
• Documentation régionale: Les certificats CE/FCC/RoHS ainsi que les déclarations de conformité OCPP 1.6J ont été préparés pour l'importateur thaïlandais et ont été joints à la facture commerciale.
• Adaptation du logiciel fixe: Parametres OCPP, droits de carte, limites de puissance et profils en temps basés configurés avant expédition.

Lorsque l'utilitaire en Thaïlande a demandé des enregistrements de charge, les journaux de transaction OCPP du site de Bangkok ont été exportés en un après-midi, y compris les identifiants de carte.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs du monde ont besoin d'une station de recharge solaire hors réseau NFC

Avant de choisir un fournisseur de recharge, l'acheteur devrait regarder ce qui se passe dans la rue: câbles d'extension traversant les trottoirs, les batteries transportées dans les appartements et les boîtes de pièces qui se bloquent après la première pluie. Dans une région de Bangkok, les réseaux électriques étaient coupés plusieurs soirs par semaine; les clients qui utilisaient des vélos électroniques ne pouvaient pas compter sur les prises murales, et la réception ne leur avait pas répondu.

Cas de terrain: Une coopérative rurale de Bangkok exploitait une station NFC chargée par le solaire pour les trains des fournisseurs et utilisait les données de la carte pour montrer à l'utilité publique que la demande de charge de jour justifiait une connexion au réseau.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Une station solaire prête à la charge reste disponible lorsque le réseau tombe, ce qui est important dans les zones touristiques et rurales
• L'entrée MPPT permet aux opérateurs d'ajouter des panneaux sans remplacer le matériel de charge plus tard
• La facturation de carte sur un site hors réseau produit toujours les enregistrements nécessaires pour justifier l'investissement dans le réseau
• Le tampon de stockage glisse la production solaire de sorte que la charge ne s'arrête pas chaque fois qu'un nuage passe

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisés: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, accepteur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: station de recharge solaire hors réseau Wanlin Fire NFC

Wanlin Fire construit les stations de recharge autour de trois choses que les pilotes et les opérateurs mesurent réellement: une sortie fiable sous charge, des méthodes de paiement que les gens utilisent déjà et des fichiers de certificat qui dédouanent.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Paiement par carte NFC / RFID: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptant les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, conception de paiements, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs en Thaïlande comparent Wanlin Fire aux entreprises commerciales sur trois points: données d'essais d'usine, documents de conformité OCPP et disponibilité de pièces de rechange pour le lecteur de cartes.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achats de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achateurs de gestion de détail, aux gestionnants d'appartenances de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets communautaires, aux achatateurs de partenariats publics et aux gestionnaire de services gouvernementaux responsables de projets de mobilité.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, la tension, la certification, les règles de radio et les habitudes de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge activé par carte directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

• Budi Santoso (Groupe-vendeur d'équipements de recharge électrique, Davao, Philippines): les modules de lecteur 0Spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• José Rafael Cruz (Government E-Mobility Project Officer, Siem Reap, Cambodge): 0Notre logo, le nom de l'application, la conception de la carte et la passerelle de paiement ont tous été configurés avant que le premier conteneur ne quitte l'usine. 1
• Chanrithy Meas (acheteur de centres commerciaux, Bangkok, Thaïlande): Nous avons remplacé nos différents modèles de prises et de boîtes de pièces par une ligne Wanlin NFC, et nos appels d'entretien ont diminué d'environ 25%. 1

Questions fréquemment posées

Q: Le WL-NOS peut-il fonctionner sans connexion au réseau ? R: Oui, lorsqu'il est associé à des panneaux et au tampon de batterie optionnel.

La station gère l'entrée solaire, stocke les excédents et libère l'énergie pour les sessions de recharge; la connexion au réseau est facultative lorsque celleci est disponible.

Q: Comment fonctionne la facturation sur une station hors réseau ?

R: Le lecteur NFC mesure toujours chaque session et crédite le compte de l'opérateur, de sorte qu'un complexe ou une salle communautaire puisse récupérer le coût du système solaire au fil du temps.

Q: Quelle taille de panneaux solaires est recommandée?

R: Pour une station de recharge typique de 1000 W avec un tampon de 5 kWh, un tableau de panneaux de 1,5 kW à 2 kW couvre la demande quotidienne de vélos électroniques au soleil tropical. Wanlin Fire partage une feuille de taille par site.

Q: La station peut-elle passer automatiquement entre le solaire et le réseau ? R: Oui.

Lorsque les deux sources existent, le contrôleur préfère le solaire et les pneus du réseau uniquement lorsque le tampon est faible, ce qui maximisera la part des énergies renouvelables.

Q: La station est-elle résistante aux intempéries pour les sites côtiers ?

R: L'enceinte est de IP54 à IP65 et la zone de connexion est scellée pour les emplacements à air salé. Les projets côtiers devraient confirmer la distance du site de la côte à la commande.

Résumé du projet

Résultat clé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Chanrithy Meas, acheteur de Bangkok Shopping Mall Facility, un obtenu des marges de 36% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifiée, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC/RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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